Mustang 1979 - 1993

Jamais un véhicule n’a affiché de si bonne vente en 15 ans de production. Malgré la réussite commerciale de la Mustang II, Ford décide de revoir totalement son cahier des ch arges. Pas de Mustang III mais une toute nouvelle Mustang qui se base sur une nouvelle plateforme : la Fox. Présentée pour la première fois en septembre 1978, cette Mustang se veut beaucoup plus carré dans ses formes, plus grande en taille et inaugure le début du modernisme de l’époque. Le design inspiré des standards européen que l’on doit à l’équipe stylistique de Jack Telnack se répercutera d’ailleurs plus tard sur la Ford Escort. Avec un empattement de 2,55 mètres et une longueur totale de 4,55 mètres, cette Mustang gagne autant en habitabilité qu’en surfaces vitrées. L’introduction d’un train avant MacPherson modifié montre aussi l’avancé de cette nouvelle monture. Fini les phares rond, la calandre imposante et le chrome. L’ensemble est anguleux et se veut assez plat. On notera que cette génération de Mustang sera utilisée par la police fédérale de plusieurs états, voir les pages qui leur sont consacrées plus loin.